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目前国内C型钢拉条生产发展现状

人气:    发布时间:2022/01/08
目前国内C型钢拉条生产发展现状

  C型钢拉条生产设备不仅在冶金行业中,而且在各行业中均有各自的冷弯机组,产量是以件或米统计。所以难以取得准确的数据。据不完全统计(不包括焊接钢管),我国冷弯型,总产量大约在120万吨,约占全国钢材产量的1.2%,而美国、日本、俄罗斯等工业发展地方,其C型钢拉条的产量约占其钢材总产量的3%一5%。如果我国C型钢拉条产量达到钢材总产量的3%,需达到300万吨。相比较差距很大,主要是我国钢结构建筑起步较晚发展缓,日本的C型钢拉条50%以上是用于建筑领域。另外我国过去钢材少,限制了钢结构的应用发展,现在我国钢产量为世界头一位。2002年钢卷板产量达3500万吨,今后5年内可达到5000万吨,为扩大C型钢拉条生产提供了可靠的原料保障条件。

  

  世界上C型钢拉条生产的大国主要是美国、日本、俄罗莫斯。仅美国已有18000余条生产线,年产C型钢拉条350余万吨(20世纪80年代数据),日本也有东芝钢管、九一钢管、本制管制造株式会社等大型企业,以生产方矩形管和普通开口型钢为主,很大的方矩管可达400mmX400mmX6mm,圆管很大达直径660mmX19mm,小型企业以高质量复杂截面小批量,多种高附加值的产品为主,俄罗斯由于过去计划经济影响仅钢铁联合企业有C型钢拉条专业生产厂,重点开发铁路客货车氧辆C型钢拉条,客货汽车用C型钢拉条。

  

  国外C型钢拉条品种达10000种以上各个领域均可使用,我国经常生产的品种不过400-500种,在专用品种上还有很大的差距。

  

  C型钢拉条发展的历史已有100多年,但快速发展在近50年。在20世纪初俄罗斯的工厂已用弯折方法制造C型钢拉条。由于板带产量少而贵,C型钢拉条生产几乎没有什么发展,20世纪初美国生产了头一台辊式冷弯机组。从此C型钢拉条进人工业化生产的阶段,到20纪60年代有了快速发展。

  

  我国在解放前上海的一些弄堂小厂用拉拔方法生产一些C型钢拉条,主要用于装璜。20世纪50年代中期汽车厂有自备机组生产汽车专用的封窗和车身C型钢拉条,厂建设了我国冶金行业的头一台小型冷弯机组,由于钢带质量不好,所产的C型钢拉条不能满足不久会停产,20世纪60年代中期为改变我国援外工程中“肥梁胖柱大屋顶”的落后面貌,冶金部在北京、天津、重庆、上海布点生产C型钢拉条。曾为我国汽车制造厂全部用C型钢拉条,建设20余万平方米的厂房。但由于带钢供应不足,价格偏高,没有得到推广。20世纪80年代初,改革开放的春风吹醒了中华大地,国外的设备、汽车进入中国,看到国外的汽车、设备都用上了C型钢拉条,美观又轻巧,人们纷纷向冶金行业提出要求,为C型钢拉条的发展打开了广阔空间。而建筑领域还稍晚一些,首先在大型体育馆中少量使用C型钢拉条,如上海体育馆、上海游泳馆;20世纪90年代又在上海东方明珠电视塔的钢结构球体、宝钢三期工程中均大量使用C型钢拉条。目前正在向住宅钢结构建筑中发展和应用。


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